3M Glass Bubbles- 파워트레인
전기차 배터리를 위한 최고의 솔루션
전기차의 핵심은 무게 경량화 입니다. 최근연구에 따르면 전기차 배터리 팩이 전체 차량 무게의 25~30%를 차지한다고 합니다. 포팅레진, 갭필러 및 접착제와 같은 전기차 배터리 재료를 위한 경량 필러의 사용은 전기차 배터리 무게 감소를 가능하게 합니다. OEM은 경량화 목표를 달성하는 것 외에도 재료의 단열, 절연과 같은 다른 요구 사항도 함께 충족하려고 노력하고 있습니다. 3M 글라스버블은 이런 목표달성에 도움이 될 수 있습니다.
-
단열3M 글라스버블은 본질적으로 뛰어난 단열성을 가지고 있습니다. 다양한 레진에서 무거운 필러를 대체하고 재료의 열전도성을 감소시킬 수 있습니다. 또한 높은 함량을 첨가하더라도 원하는 점도 수준을 유지할 수 있습니다.
-
경량화3M 글라스버블은 0.20~0.46 g/cc의 진비중을 가지고 있어, 응용분야에 따라 다양한 재료에 첨가되어 무게 절감을 가능하게 합니다. 열가소성 및 복합재 가공 공정을 견딜 수 있을 만큼 강한 등급의 제품도 있습니다. 또한, 3M 글라스버블은 실리콘 레진에서 40% 이상의 무게 절감을 달성할 수 있습니다.
3M 글라스버블을 사용한 전기차 배터리 팩 구성 요소의 경량화 방법
-
포팅 레진, 쿠션패드 및 단열 재료
-
-
포팅레진, 쿠션패드 및 단열 재료
- 재료 경량화를 위한 0.20~0.46 g/cc의 낮은 진비중
- 낮은 열전도성으로 재료의 단열성 향상
- 유기물 함량 감소를 통한 가연성 감소
- 제어된 밀도의 합성 폼(Syntactic Foam) 경량화 구현
- 낮은점도로 작은 틈새에서도 높은 유동성
-
접착제 및 갭필러
-
-
접착제 및 갭필러
- 제어된 밀도의 합성 폼(Syntactic Foam) 경량화 구현
- 낮은 열전도성으로 재료의 단열성 향상
- 재료 경량화를 위한 0.20~0.46 g/cc의 낮은 진비중
-
시트 몰딩 복합재(SMC) 배터리 케이스
-
-
시트 몰딩 복합재(SMC) 배터리 케이스
- 강철 및 알루미늄대비 현저히 낮은 SMC의 무게
- 3M 글라스버블을 통한 더 뛰어난 경량화
- SMC 가공에 충분한 파괴 강도
-
사출 성형 플라스틱 부품
-
-
사출 성형 플라스틱 부품
- 부품 무게 최대 15% 감소
- 저유전 특성으로 신호 성능 향상 및 신호 전송 장치의 무게 감소
- 작고 얇은 부품(예: 전기 커넥터)에 대한 치수 안정성 제공 - 글라스비드와 유사하지만 부품 무게 크게 감소
-
-
-
-
-
3M 글라스버블이 전기차 배터리를 위한 포팅레진의 성능을 더욱 향상시킵니다.
사진설명: 3M 글라스버블이 포함된 경량 포팅레진이 원통형 배터리 셀을 고정시키고 절연시킵니다.
실리콘 매트릭스에 분산된 3M 글라스버블은 포팅레진으로 사용되는 경량 실리콘의 밀도를 조절할 수 있습니다. 3M 글라스버블은 포팅레진의 열전도를 낮추면서 점도를 크게 증가시키지 않아 유동성과 일관성을 유지할 수 있습니다. 결과적으로, 전기차 배터리의 경량 포팅레진읕 통한 안정적인 고정, 단열, 그리고 신뢰성 있는 커버링을 제공합니다.
-
필터
