야심찬 CO2 에미션 목표 및 E-모빌리티의 발전은 자동차 산업을 변화시키고 있습니다. 경량 설계는 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 자동차 설계 엔지니어들 사이에서 주요 사안으로 주목받고 있습니다.
최근 설계되는 차량에 500 선형 피트 만큼의 접착제가 포함되어 있다는 것을 아시나요? 이는 2001년도 차량에 사용되던 접착제의 약 15배에 해당하는 양입니다. 그러므로 경량 차량 설계에서 접착제 해결은 필수적입니다. 새로운 소재를 접합하기 위해서는 새로운 방법이 필요합니다. 탄소 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)로 제작된 부품들은 강철 부품보다 최대 40% 가벼우며, 강철보다 20% 가벼운 알루미늄보다 뛰어납니다. 최신 및 고도로 충전된 열가소성 플라스틱은 중량을 최대 30% 감소시킵니다. 접착제는 엔지니어들이 이러한 소재들을 부식, 다양한 녹는점 또는 열팽창의 우려 없이 접합하기 위해 사용하는 데에 큰 역할을 하고 있습니다.
¹https://www.adhesives.org/adhesives-sealants/market-overview-applications/transportation
접착제는 경량화 설계 및 조립에서 추가적인 중량 감소를 위한 기회입니다. 구조용 접착제는 다수의 경량 소재 구조를 안정화시켰으며 더 얇은 벽을 가진 부품을 사용할 수 있게 만들어주어 결과적으로 중량 감소를 이끌어낼 수 있습니다.
접착 기술로서 접착제를 사용하는 것은 무시할 수 없는 경제적 이점을 제공합니다. 다수의 접착제 및 접착 테이프는 수동 또는 자동으로 시공될 수 있으며, 단일 제품 또는 대규모 플랫폼에 모두 적용 가능합니다.
경량 자동차 설계를 위한 자사의 접착제 및 테이프 솔루션에 대하여 더 자세히 알아보세요.
늘 변화하고 있는 자동차 산업의 신소재 접합을 위해 테이프 및 접착제의 혁신이 필요 합니다. 자사는 낮은 표면 에너지 소재, 유성 금속 및 이종 소재 시스템을 포함하여 다양한 조건 및 피착면을 위한 솔루션을 개발하였습니다.
구조용 접착제 필름 및 테이프: 이종 소재 접착 및 결합을 위해 제조된 이 제품들은 경량, 고성능 설계를 위한 탁월한 선택이 되어줍니다. 에폭시 성질을 기반으로 하며 견고한 구조적 접착 성능을 가지는 이 제품들은 힘과 강도를 향상시키면서 스팟 웰드 및 리벳을 감소시키도록 돕습니다.
구조용 접착제: 다양한 제품 종류를 사용하여, 합성물을 금속에 접착하고, 접착이 어려운 플라스틱을 구성하거나 더 얇고 가벼운 소재를 사용하는 등 설계를 자유롭게 수행할 수 있습니다.
자동차 부착 테이프: 이러한 테이프들은 다양한 피착면에 접착하여 자동차 엔지니어들에게 서로 다른 소재들을 접착하는 데 용이함을 선사합니다. 클립 또는 리벳의 잠재적 대체물로써, 이러한 테이프는 탁월한 접착력 및 응력 완화 특성을 나타내며 환경적 조건 및 가소제로부터의 기능 저하에 저항성을 가지고, 뛰어난 초기 접착력, 접착 구축 및 탁월한 장기 성능을 보여줍니다.