NVH 관리를 위한 경량 솔루션
온실 가스 감소나 연료 절감은 모두 차량 중량 감소와 크게 영향이 있습니다. 협력사들과 다수의 OEM들은 그러한 중량 감소 목표를 충족할 수 있는 솔루션을 연구하고 있습니다. 현재의 목표는 합성물, 플라스틱 또는 알루미늄 등의 전통적인 강철 경량 소재를 대체하는 것에 집중하고 있습니다.
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더 적은 중량. 더 작은 소음
흡음 또는 댐핑과 같은 기타 영역들에는 아직 무수한 절감의 기회들이 숨어있습니다. 차 실내 및 외부에는 소음을 감소시키기 위해 사용되는 부품들이 있습니다. 차량 부품으로 자주 사용되는 면 쇼디(shoddy)를 가벼운 소음 흡음재로 교체할 경우 탁월하게 중량을 감소시킬 수 있습니다.
저소음 주행을 위한 경량 흡음재
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3M™ 신슐레이트™ 흡음재는 면 쇼디(shoddy)를 대체하여 중량을 감소시키는 훌륭한 대체품입니다. 부직포 소재는 뛰어난 흡음 기능을 제공하며 전통적인 흡읍재보다 최대 50% 더 가볍습니다.
본 소재는 훌륭한 압축 회복성을 가져 일관된 흡음을 위해 단차와 불규칙한 공간들을 메꾸어줄 수 있습니다. 3M Thinsulate 제품은 엔진 부근의 어플리케이션을 포함하여 중량 감소 흡음을 위한 다양한 옵션을 제공합니다.
차량 NVH를 관리하기 위한 솔루션
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차량 설계에서 점차 더 얇고 가벼운 소재를 많이 사용하게 되면서, 차량 내부에 전통적인 소재를 사용할 때보다 더 많은 소음이 발생될 수 있습니다. 얇은 경량 소재는 때때로 전통적 소재에 비교하여 더 많은 소음을 생성합니다. 3M 흡음재는 뛰어난 효율성으로 OEM의 요구 사항에 맞춰 효과적인 소음 감소가 가능합니다.
차량 내 소음을 감소하기 위해 흡음재를 사용하는 것에 더하여, 3M은 경량 소재의 소음 및 진동을 댐핑 시키는 특수 필름을 제공합니다. 이러한 소재를 사용하면 중량 역시 감소시킬 수 있습니다. 이들은 알루미늄, 타소 및 마그네슘 등의 소재에 최적화되어 있으며, 시장에서 판매되고 있는 대다수의 제품들보다 훨씬 가볍습니다. 알루미늄은 매우 얇으며 평면 또는 곡면, 패널 및 플라스틱 부품 모두에 시공 가능합니다. 이에 알루미늄은 매우 다목적으로 사용될 수 있으며, 차량의 전반적 설계에서 중량 감소를 위해 사용할 수 있습니다.
